循環(huán)過(guò)程中將高溫的二氧化碳加熱至更高溫度，提高系統效率。
循環(huán)過(guò)程中將高溫的二氧化碳加熱至更高溫度，提高系統效率。
將天然氣與冷媒換熱，進(jìn)行冷卻，保證運輸過(guò)程安全。
用于冷卻系統，通過(guò)水或海水與 天然氣的換熱，實(shí)現天然氣的冷卻。
用于LNG船舶、 LNG接收站的BOG處理系統等，可將傳輸過(guò)程中因升溫而揮發(fā)的 LNG再次液化，減少天然氣損失。
用于天然氣壓縮機的冷卻系統，控制壓縮后天然氣的溫度。
將高溫的二氧化碳冷卻至較低溫度，以便在循環(huán)中重新使用。
用于FGSS高壓系統，一般壓力在300Bar，將天然氣氣化。
用于FGSS低壓系統，一般壓力在6-8Bar，將天然氣氣化。
通過(guò)捕捉和利用工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢熱，將其轉化為有用的能量。
燃料重整器將燃料和水蒸氣混合重整，進(jìn)行加熱，進(jìn)入系統的陽(yáng)極。
空氣加熱器將空氣加熱，進(jìn)入SOFC系統的陰極。
蒸汽發(fā)生器將原料水氣化成氣態(tài)，進(jìn)入SOEC反應堆，產(chǎn)生氫氣。
空氣加熱器是將通入制氫系統的空氣加熱，達到反應溫度。
氫氣重整器將甲醇、水等燃料進(jìn)行重整換熱，產(chǎn)生氫氣。
氫液化板翅式換熱器是將氫氣與氮氣等氣體換熱，將其冷卻至液態(tài)的換熱器
確保燃油和滑油的溫度穩定，防止過(guò)熱或過(guò)冷對發(fā)動(dòng)機性能和壽命的影響。
氫氣壓縮機冷卻器主要將壓縮氫氣進(jìn)行冷卻，防止因壓縮溫度過(guò)高而產(chǎn)生的危險。
利用微通道結構實(shí)現兩/三股流體同時(shí)熱交換的設備。
通過(guò)高效導熱和散熱性能，將電子設備產(chǎn)生的熱量快速散去。
用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機中，降低高溫壓縮空氣的溫度。
降低中間壓縮空氣溫度的設備，提高壓縮效率和發(fā)動(dòng)機性能。
加氫機冷卻器的作用是降低加氫機加注氫氣的溫度，保證加注安全。
